不过问题来了，即使钢铁厂真的建好了，产量最多也才差不多1万吨每年，而且钢的质量也不咋地，根据后世的记载，丹麦的煤矿主要是褐煤，通俗的讲，就是劣质煤，储量在1亿吨左右，现在，丹麦才探测到了3000万吨的煤矿。
但是远在万里之外的澳大利亚西部的黑得兰港（注：英国佬占的澳大利亚经历过开发，并没有开发澳大利亚西部的地区，所以说英国也不是一家独大，还有零星的小部落以及荷兰人的势力在澳大利亚），却有着丰富的铁矿石和烟煤矿，1888年，克里斯蒂安从厄立特里亚的收入中以及在沙特的政府收入中拿走了1000万克朗作为投资澳大利亚的启动金，在一番舌战群儒之后，议会的老头们同意在澳大利亚西部的黑得兰地区设立贸易站。
借此，源源不断的铁矿石和煤矿石被装上轮船运往丹麦，但是沿途，很多的海盗都会打劫运输队，每年丹麦政府都会损失几百万克朗，也就是差不多50万英镑，相当于每年赔一艘巡洋舰进去，但是丹麦海军的克里斯蒂安九世号巡洋舰刚刚下水，还没有完全具有战力，刚开始这段日子，丹麦一直是忍气吞声，啥也干不了。
可是现在不同了，因为巡洋舰一艘接一艘地加入丹麦海军，同时现在泛斯堪的纳维亚主义十分流行，整个北欧地区都没有什么摩擦，（当然瑞典和东边的老毛子可是死敌，隔三岔五就搞事。）
所以丹麦政府现在正在盘算和老大哥英国组织起联合护航舰队，颇有点后世亚丁湾护航舰队的意思，至于为什么找英国，首先是出于双方自拿破仑战争之后，就稳步提升的关系，其次是因为英国人在澳大利亚的殖民地可比丹麦大多了。
为什么英国会承认丹麦对黑得兰地区拥有主权呢？首先，英国佬觉得那个鸟不拉屎的地方，自己要的话，也只可能增加成本。
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